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公司中标苏州高新区有轨电车1号线(基地)桩基工程

  • 分类:企业动态
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  • 发布时间:2013-03-19 14:21
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【概要描述】3月18日,公司中标苏州高新区有轨电车1号线(基地)桩基工程。  该项目位于苏州高新区太湖大道南,工程造价1194万元。计划开工日期为3月26日。  附:  苏州高新区有轨电车1号线是苏州高新区有轨电车第一条线路。线路贯穿苏州高新区,在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和3号线相互换乘,线路全长18.19公里,预计2015年上半年建成投运。现代有轨电车符合高新区“科技、人文、生态、高效”的发展主题,

公司中标苏州高新区有轨电车1号线(基地)桩基工程

【概要描述】3月18日,公司中标苏州高新区有轨电车1号线(基地)桩基工程。  该项目位于苏州高新区太湖大道南,工程造价1194万元。计划开工日期为3月26日。  附:  苏州高新区有轨电车1号线是苏州高新区有轨电车第一条线路。线路贯穿苏州高新区,在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和3号线相互换乘,线路全长18.19公里,预计2015年上半年建成投运。现代有轨电车符合高新区“科技、人文、生态、高效”的发展主题,

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  3月18日,公司中标苏州高新区有轨电车1号线(基地)桩基工程。

  该项目位于苏州高新区太湖大道南,工程造价1194万元。计划开工日期为3月26日。

  附:

  苏州高新区有轨电车1号线是苏州高新区有轨电车第一条线路。线路贯穿苏州高新区,在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和3号线相互换乘,线路全长18.19公里,预计2015年上半年建成投运。现代有轨电车符合高新区“科技、人文、生态、高效”的发展主题,现代有轨电车不同于传统有轨电车,代表了现代交通发展趋势,能够弥补高新区在轨道交通和常规公交运能之间的空档,成为高新区骨干公交网络的组成部分。现代有轨电车是高新区内部公交次骨干系统,是轨道交通的延伸、过渡和补充,以满足客流需求,适应并引导城市发展,展示高新区特色风貌的的生态公交系统。

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